Supe Iate De Eike Vai Virar Sucata

 

 

O mar não está para peixe para Eike Batista. Depois de ver o valor de suas ações despencar, ele agora se desfaz do barco que outrora era sua menina dos olhos: com 54 metros de comprimento e capacidade para 400 passageiros, o Pink Fleet não está mais ancorado na Marina da Glória. Foi levado para o estaleiro Cassinú, em São Gonçalo, onde deve ser desmanchado. Procurada pela imprensa  a EBX não quis comentar o assunto. A notícia se soma à da possível concretização da venda do Hotel Glória.Eike chegou a procurar compradores para a embarcação, mas não foi bem-sucedido. Também houve tentativa de doá-lo à Marinha, o que também não foi adiante.Com mais de 300 toneladas, o Pink Fleet, de 1973, tinha custo mensal de cerca de R$ 300 mil mensais. 

 

Somente o pagamento do capitão para este tipo de embarcação não saía por menos de R$ 15 mil. Nos últimos meses, não havia tribulação a bordo. O barco também já havia deixado de sediar eventos e fazer passeios turísticos.

“Era um barco muito dispendioso. Além disso, não conseguia sair da Baía de Guanabara. E balançava demais. Corria o risco de cair para um lado e não voltar, como o Bateau Mouche”, afirma Alexandre Antunes, presidente do conselho da Associação dos Usuários da Marina da Glória (Assuma), referindo-se ao barco que virou na Baía de Guanabara, no Réveillon de 1988/1989, deixando 55 mortos. “Era um grande elefante branco”, afirma ele.

 O desmanche do Pink Fleet é mais uma derrota na ‘Briga de Reis’, queO DIAvem detalhando desde fevereiro. O projeto de Eike para a Marina da Glória desalojaria dezenas de barcos nas vagas secas, incluindo o Lady Laura IV, de Roberto Carlos. A intenção era construir ali um shopping e um centro de convenções, compondo com o novo Hotel Glória.Lojistas do atracadouro iniciaram reação, com medo de perder o emprego. No fim de maio, a Justiça cancelou o contrato de concessão, o que inviabilizaria as reformas planejadas.

 No início de junho, o Iphan reprovou o projeto.Enquanto Eike apanhava nos tribunais, as obras de reforma do Hotel Glória se arrastavam. A queda das ações da EBX e das subsidiárias levou o empresário a buscar um novo dono. De acordo com a revista ‘Veja’, o fundo suíço Acron assinou contrato de exclusividade para comprar o Hotel Glória. Avaliada em R$ 225 milhões, a operação seria operada pelo Bradesco BBI. A EBX não quis comentar o assunto.

 

O Pershing 115, é um iate particular de origem italiana, fabricado pela italiana Spirit Ferretti, que tem 35m de comprimento (115 pés). O veículo tem um espaço interno equivalente a um modesto apartamento de 900m2.Vide as fotos.

Além das acomodações, há ainda uma cozinha de aço escovado. O barco conta com sistema de som e vídeo, que inclui sistema de MP3 e TV LCD de 67 polegadas na sala.

Para pernoite, a capacidade da embarcação é de oito passageiros. Já o espaço para curtir durante o dia, que conta até com dois jet-skys que podem ser armazenados na proa, acomoda com conforto até 20 pessoas.